Cross Country

No i zaczęło się prawdziwe latanie.... Dość długo nie pisałem. Obiecywałem sobie, że jak już napiszę to będę miał zdjęcia z trasy by było ciekawiej. Jakoś się jednak nie składało więc ze zdjęciami jeszcze trochę i będzie więcej :)

Moje latanie "bez widoczności Warszawy" :) zaczęło się od szybkich wypadów do Olsztyna, potem mała rundka dookoła CTR Okęcia no i w końcu przyszedł czas na lot na lotnisko kontrolowane do Łodzi Lublinek (EPLL). Ruch lotniczy tam praktycznie żaden jeżeli chodzi o duże latanie a osłuchać się z wieżą można - także dla ucznia pilota idealne rozwiązanie jak na pierwszy taki lot.

Za punkty wylotowy i przylotowy uznałem VOR WAR - z niego praktycznie widać już Babice reszta jak na planie.
Po wcześniejszych trasach wiem, że zawsze trzeba wiedzieć gdzie się człowiek znajduje - tak łatwo popłynąć...
Palec na mapie i wszelkie charakterystyczne punkty za oknem odszukuję na mapie. Kiedy nie jestem pewien pozycji zawsze mogę się posiłkować czasem wyliczonym w odstępach 5 minutowych i "mniej więcej" wiem gdzie powinienem być - kiedy masz te dwie rzeczy pod kontrolą - będzie ok i najprawdopodobniej dolecisz do celu o wyznaczonym czasie :)

W samej Łodzi poszło szybko. Marshall wskazał miejsce postojowe nr 11 i ładnie doprowadził nas do zatrzymania. 10 minut na siku i fajkę instruktora i do samolotu w drogę powrotną - nie wiem dlaczego ale powrotne zawsze wydają mi się szybsze :)

Nie obyło się bez moich wpadek chyba z nerwów i tak zamiast zgłosić "po Odlocie z Łodzi Lublinek" powiedziałem "po odlocie z Lublina" a w KILO zameldowałem NOVEMBER... No nic - wtopa i obciach ale w tym dniu na FIS WARSZAWA byli bardzo wyrozumiali ludzie więc nawet nie komentowali .... Może to przez "X" w planie lotu (oznaczający lot szkolny)

Jak tylko uda mi się parę zdjęć zrobić odezwę się ponownie. Niedługo wybieramy się do Gdańska - wtedy na 100% będę miał aparat przy sobie :)